페라리 슈퍼패스트 오픈톱 812 GTS 공개
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페라리 슈퍼패스트 오픈톱 812 GTS 공개
  • 류시환 기자
  • 승인 2019.09.10 16:46
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슈퍼카 브랜드 페라리가 812 슈퍼패스트의 오픈톱 모델 812 GTS를 10일 공개했다. 

812 GTS는 페라리가 마지막 양산형 12기통 프론트 엔진 스파이더를 출시한 지 50년 만에 선보이는 새로운 라인업으로 페라리 브랜드 역사에서 중추적인 역할을 한 라인업의 부활을 의미한다.

페라리 12기통 스파이더의 역사는 1949년 세계적 권위의 내구레이스인 밀레 밀리아와 르망 24시간 레이스 우승에 빛나는 경주용 GT모델 166 MM(1948)에서 시작됐으며 이후 상징적인 모델들이 계보를 이어왔다.

그 마지막은 365 GTS4(1969) 모델이다. 365 GTS4는 1967년 데이토나 24시간 레이스에서 두 대의 330 P4 모델과 NART 소속 412 P 모델 한 대 등, 총 세 대의 프로토타입 모델이 나란히 1등부터 3등까지 차지해 데이토나 스파이더라고 불리는 모델이다.

365 GTS4 이후 페라리의 12기통 프론트 엔진 스파이더는 550 바르체타 피닌파리나, 슈퍼아메리카, SA 아페르타, 최근 페라리 미국 진출 60주년 기념 모델 F60 아메리카 등 4개의 스페셜 한정 모델로 생산됐고 양산형 모델로는 출시되지 않았다.

812 GTS는 이전 12기통 스파이더 모델들과 마찬가지로 성능과 희소성 측면에서 새로운 기준을 제시한다. 800 마력(cv)의 12기통 스포츠 모델로 자동차 업계에서 가장 강력한 스파이더일 뿐만 아니라, 세그먼트 내에서는 드문 접이식 하드톱(RHT) 적용으로 보다 큰 트렁크 용량을 확보한 매우 실용적인 스파이더이기도 하다.

45km/h 이하의 속도에서 14초 만에 열리는 접이식 하드톱(RHT)은 내부 공간에 영향을 미치지 않아 812슈퍼패스트와 같이 여유 있는 운전석 공간을 유지했다. 전자식 리어 스크린은 오픈톱 주행에서 바람을 막아주는 동시에 톱을 닫은 경우에서도 열 수 있어 자연흡기 12기통의 사운드트랙을 즐길 수 있다.

[류시환 골프다이제스트 기자 soonsoo8790@golfdigest.co.kr]

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